丰田不坑穷人!埃尔法被爆加价28万提车,这车是买不可吗?
〖壹〗 、第三款：雷克萨斯LM（1160-1460万）加价：80万 作为加价专业户 ，丰田旗下的加价车型可是有很多 ，上至埃尔法下至汉兰达 。而在今年年初，雷克萨斯便带来了丰田家族的加价王——雷克萨斯LM 。从外在来看 ，很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车 ，其实并不是。
〖贰〗 、从终端市场来看，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情 。近来 ，埃尔法在部分经销商处有现车 ，而加价幅度则从23-28万元不等，虽然加价的数额稍有回落，但这23-28万的加价区间还是让我等穷屌丝所惊叹不已 。看来 ，有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂 ，所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧。
〖叁〗、当然，埃尔法毕竟是土豪级才买 ，不坑穷人 ，但是面向普通用户的产品，也一样玩加价 。
〖肆〗 、一直以来进口车当中 ，日系的表现都非常抢眼 ，尤其是雷克萨斯，旗下的无论是LX系列还是LM系列都是供不应求 ，即便是在海外只能称之为“面包车 ”的丰田埃尔法 ，到了国内还需要加价至少十几万 。但是现在的消费者，已经开始觉醒了 ，似乎更多关注的是德系发展。
在日本卖20多万的丰田埃尔法,为何在国内卖80多万还要加价20万?_百度知...
丰田埃尔法在国内市场上真的是被人称道 ，首先是在香港和中国大陆，阿尔法是名人专用的保姆车，很多影视明星都拥有。名人具有很强的示范效应和带动心理 。阿尔法在娱乐圈的频繁亮相 ，树立了自主品牌的高水准形象 ，极大地刺激了人们的心理 。如果你买了它，你需要提高20000英镑的费用。
丰田埃尔法 ，这款车在国内的售价 ，还是比较昂贵的 。
但神奇的是，即使一度加价数额高达30万之巨 ，市场层面埃尔法已经是供不应求的局面 。一边有人质疑 ，一边4S店却门庭若市，这样的局面自然有必要好好分析分析其中原委。
丰田新款埃尔法与威尔法,还是公认豪华MPV?
埃尔法外观设计豪华稳重 ，在国内高端MPV市场的认可度极高 ，是公认的高端商务MPV身份符号，它的二手保值率表现顶尖 ，三年保值率约947% ，同时二排标配座椅按摩，整车豪华感更强 。不过埃尔法品牌溢价较高，近来普遍需要加价10-15万 ，落地价在130-140万左右 ，且智能化配置相对一般 。
埃尔法和威尔法属于同一个档次的车型，都是丰田旗下的中大型豪华MPV。这两款车有着相似的设计理念和配置 ，都搭载了5升自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统 ，也都采用了独立悬挂结构和丰富的配置 。在售价方面，它们的指导价也相同 ，均为89-90.9万元 。
市场策略：丰田通过差异化设计满足不同消费群体需求（如威尔法吸引年轻用户 ，埃尔法面向传统商务用户），但避免内部竞争 ，故定价统一。品牌溢价：埃尔法因早期进入市场且长期被视为“豪华MPV标杆 ” ，终端加价现象更普遍，但官方指导价与威尔法持平 。
威尔法和埃尔法都是豪华MPV车型 ，各有优缺点 。威尔法在外观上有着独特的设计风格 ，前脸的造型较为犀利，车身线条流畅，整体给人一种时尚动感的感觉。它的内饰注重豪华感与舒适性的营造 ，座椅的材质柔软且包裹性好 ，乘坐体验舒适。动力方面表现也较为出色，能满足日常驾驶以及一些长途出行的需求 。
岚图梦想家PK丰田埃尔法,谁被收了智商税?
对比结论：岚图梦想家的设计更贴近年轻消费群体 ，而埃尔法则延续了经典商务MPV的稳重感 。
而乘坐埃尔法的时候 ，底盘的调校确实比较舒服，整体质感偏软 ，滤振能力也不差 ，可是操控性却有待提高。当然，丰田埃尔法也有自身的优势 ，就是知名度高 。而岚图梦想家作为一款上市不久的车 ，知名度确实还不如埃尔法，但如果你追求更高的乘坐舒适性 ，那么梦想家其实挺不错的 。
埃尔法后排情况不容乐观 主驾假人状态：从假人数据来看 ，考虑到前部空间的压缩和B柱的形变，丰田埃尔法主驾假人被变形的中控挤成蹲姿状态，若在现实事故中 ，双腿基本不保。反观岚图梦想家 ，驾驶员腿部还有不少空间剩余，保护到位 。
测试情况：毒辣车评进行了一场丰田埃尔法与岚图梦想家的正面50%偏置对撞测试 ，时速为66km/h ，与C-NCAP管理规则的正面40%偏置64km/h时速对撞标准略有差别 。埃尔法碰撞后车身结构表现：车身受损情况严重，A柱多次溃缩被压成了千层面。主驾驶一侧的车门严重吸能变形 ，吸能痕迹遍布全车 ，车顶也受到了一定程度的变形塌陷 。
