讴歌是进口还是合资
讴歌是进口车 。具体分析如下：品牌归属：讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，其品牌定位与生产体系均依托于本田的全球化布局 ，但在中国市场未建立独立生产线 ，所有车型均通过进口渠道引入 。
讴歌既有进口车型也有合资车型，其中合资车型为广汽讴歌。以下是具体说明：品牌背景：讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立 ，其标志为机械卡钳 ，象征对细节的关注与工匠精神。
进入中国市场的情况讴歌于2006年以进口形式进入中国，2016年与广汽集团成立合资公司实现国产化 ，旨在降低生产成本并提升市场竞争力 。然而 ，由于进入时间较晚（相比雷克萨斯、宝马等品牌），且品牌宣传力度有限 ，导致国内消费者认知度较低 。
广汽讴歌suv费用多少?
广汽讴歌SUV费用在30万到60万之间 ，具体费用因车型配置 、地区及购车时间等因素有所差异。以下为详细说明：费用范围：广汽讴歌SUV的定价覆盖了30万至60万的区间，这一范围涵盖了从基础配置到高端配置的多个车型版本 ，能够满足不同消费者的预算需求 。
被国产的讴歌SUV车型有两款 ，分别是讴歌CDX和讴歌RDX，以下为详细介绍：讴歌CDX 定位与上市时间：定位于中型SUV ，2019款于2019年9月上市 。驱动方式：分为两驱和四驱两个类型。排放标准与售价：2019款讴歌CDX分为国五和国六两个版本车型 ，售价在298万到378万之间 。
优点 品牌定位与质量服务保障：讴歌作为高端品牌，在质量把控和售后服务方面有较高标准 。与广汽合资生产后，CDX在保持高端品质的同时 ，费用更具竞争力。例如 ，CDX畅享版约23万元，混动质享版约30万元 ，相比同级别豪华品牌SUV ，性价比优势明显 。
豪华版的“CRV ”，配主动降噪 ，底盘质感高级 ，跌破18万 。
讴歌最贵的是哪一款
〖壹〗 、在广汽本田旗下，讴歌品牌中最贵的车型是讴歌TLX - L ，官方指导价为398万元起。
〖贰〗、本田汽车的高端品牌讴歌中最贵的车型是Acura NSX 。以下是关于Acura NSX的简要介绍：车型定位：Acura NSX是讴歌品牌中的旗舰跑车 ，代表了品牌在技术、设计和性能方面的比较高水平 。全球声誉：这款跑车在全球范围内享有很高的声誉和评价，被公认为讴歌品牌中最顶级的车型。
〖叁〗 、本田品牌：本田品牌下的车型 ，如奥德赛 、冠道、UR-V等 ，虽然各有特色且在某些方面表现出色，但它们的售价相对较为亲民，主要面向的是中高端市场。这些车型在舒适性 、空间表现 、动力性能等方面都有不错的表现 ，但并非本田旗下最贵的车型 。
全系标配2.0T+10AT,广汽讴歌RDX推荐入手这几款配置!
钻享版SH-AWD（顶配）核心优势：配置全面升级 ，适合预算充足且追求极致体验的用户 。
但是也并不是所有的消费者都会“随大流 ”选取常见的“BBA”，追求个性以及小众化也日益成为了许多人的消费理念。而我们今天要说的车型就是这么一款小众的豪华品牌 ，广汽讴歌——RDX 。
这款变速箱是同级首次搭载的 ，也是合资车型中首个搭载，值得注意的是 ，这套动力系统是讴歌RDX全系车型标配 。
另外 ，全系的标准配置也非常丰富。动力方面，广汽讴歌RDX的亮点在于：全系均搭载了0T涡轮增压发动机 ，并与10AT自动变速器相匹配 。其中发动机的最大功率为195kW（265Ps） ，峰值扭矩则为380Nm 。与此同时，全时四驱车型还配有SH-AWD四驱系统。
