手动挡“红标 ”思域卖42万,提车还得加价,到底贵不贵?
〖壹〗、本田思域进口红标Type-R的官方定价为42万元 ，但实际到手价因加价 、税费等因素可能达到50-60万元 ，二手车市场费用也较高，且存在特殊版本费用异常的情况 ，但200多万的说法缺乏依据 。新车费用范围本田思域进口红标Type-R作为一款高性能车型 ，其官方定价为42万元 。
〖贰〗 、红标思域核心信息1）官方指导价与落地价基础：官方指导价是42万元，这是东风本田引入国内的2025款标准配置。落地价还得加上购置税大概7万元、保险约2万元 、上牌费约0.1万元等 ，基础落地价差不多47万元 。
〖叁〗 、可以购买四辆普通思域了 ，并且红头思域配备的还是手动挡，而且还有运动套件，这款车总地来说就是非常具有战斗气息的 。
〖肆〗、熟悉本田品牌的朋友 ，对思域一定不会陌生 ，在一生中拥有很多传奇色彩，特别是那金字塔顶端的Type-R车型 ，是无数钢炮粉的信仰 ，也是思域迷眼中图腾般存在。
手动挡比自动挡贵7000元,本田思域两厢版,值得买嘛?
〖壹〗 、在国内，同一款车型的两厢版卖得比三厢版更贵几乎是不可能的事情 ，手动挡版本比自动挡贵更有点天方夜谭的感觉 。但这回 ，这两件事情同时在本田思域这款车型身上发生了 。
〖贰〗 、警惕费用波动：手动挡车型因稀缺性可能存在溢价，需对比市场行情 ，避免过度支付。替代方案考虑：若对手动挡无硬性需求 ，可关注思域自动挡车型或其他品牌的手动挡竞品（如大众高尔夫、福特福克斯等）。总结：当前购买本田思域两厢版手动挡的唯一途径是二手市场，且需做好车源稀缺、费用波动和车况筛选的准备 。
〖叁〗 、这事最关键是一个态度问题 ，高配 、高动力的两厢手波思域 ，能让更多人看到，手波不代表妥协，它是另一种选取 。毫无疑问 ，两厢版只卖自动挡是最稳妥、最省成本的。在中国市场 ，手动挡受众小之又小，手动挡的两厢思域 ，销量是否能像网上呼声般火热 ，我不认为东本有十足把握 。
〖肆〗 、内饰方面两厢版与三厢版相差无几，手动两厢版将采用和Si一样的圆头档把 。潮酷控版比起三厢燃动版要多了定速巡航和方向盘换挡拨片。也就是说两厢思域潮酷控版比三厢燃动并没有更多的配置升级 ，加上LED大灯和更酷的外观就贵了7000元的指导价 。算是不夸张也不实惠 ，中规中矩啦 。
〖伍〗 、看起来两厢版思域的定价比三厢版高了不少，但其实思域三厢版定价在14万以下的车型 ，不是0T就是5T的手动 ，而三厢思域自动挡入门车型的定价起步就是199万，我们可以理解为三厢改两厢 ，多了一套包围贵了7000元 ，是否看起来很香呢。
本田思域2箱版手动挡现在能买得到吗
近来本田思域两厢版手动挡新车已无法通过常规渠道购买，仅二手市场有少量选取 。以下是具体分析： 新车市场已无手动挡选项2025款本田思域全系取消了手动挡配置，包括普通版轿车和掀背车（两厢版）均不再提供六速手动挡车型 。
这就充分说明一点 ，思域两厢版还是照顾到了这部分特殊需求的消费者 ，虽然思域两厢版不是只为这些改装爱好者而来，但至少能说明东风本田十分在意这类消费者。但我想提醒一句想买手动挡的朋友们 ，虽然这次上市的两厢版思域外观很接近于Type R ，但它毕竟不是Type R 。
从近来得到的消息来看，本田思域两厢版手动挡版本 ，要比自动挡版本贵的主要原因 ，是因为该车的手动变速箱是进口件，所以单价稍微有点高 。再加上手动挡版本的可玩性、驾驶性要更高 ，所以更能吸引消费者购买 ，所以定价更高，也是情理之中的事情 ，毕竟谁都想多赚一点。
毕竟很多时候 ，买手动挡意味着卤素灯 、小轮毂。具体到内部配置，它有Honda-SENSING，主动安全得以保障；有定速巡航 ，长途行车更轻松；有电子手刹AutoHold ，平时开着省事，坡道起步还能防溜车 。这事最关键是一个态度问题 ，高配 、高动力的两厢手波思域 ，能让更多人看到，手波不代表妥协 ，它是另一种选取 。
