机械素质过硬,斯巴鲁在国内为什么火不起来?
〖壹〗 、斯巴鲁虽机械素质过硬 ，但在国内火不起来 ，主要有以下几方面原因：依赖进口导致费用偏高国内在售车型费用直逼豪华车：近来斯巴鲁国内在售车型仅力狮 、斯巴鲁XV、森林人 、傲虎以及BRZ五款，售价区间在118 - 308万元之间。普通家庭定位的紧凑型SUV斯巴鲁XV ，起步价就接近20万元 。
〖贰〗 、因为这样的费用悬殊 ，让国内消费者以更加挑剔的眼光来看待它 。
〖叁〗、第三，就汽车本身的机械素质而言 ，斯巴鲁汽车的确是好车 ，但在汽车外形和内饰设计上，还有非常大的进步空间，毕竟这也是影响购买的非常大的一个因素。如果能在外形和内饰设计上做得更符合市场消费需求 ，我相信斯巴鲁的销量至少要翻一翻 。
〖肆〗 、而国内的就那么几款车型 ，力狮，XV ，森林人 ，傲虎，而且还把0T和5T这样的动力非常强劲的发动机取消了 ，没再有引进国内 ，这给国内的消费可选取的余地就更少了 。
斯巴鲁新款“大号森林人 ”售价曝光了,动力比途昂强,这售价真香
斯巴鲁新款“大号森林人 ”（Ascent）海外起售价约合人民币23万元，动力性能优于途昂 ，性价比优势显著。
日本深林人车多少钱
日本斯巴鲁森林人汽车费用因车型和配置不同存在差异 ，大致在18万至40万元人民币之间 。以下是具体费用情况：入门版车型费用日本本土新增的touring和touring ex两款汽油入门版，官方定价在385万 - 393万日元 ，折合人民币约13万到19万 。2026款斯巴鲁森林人在日本起售价为16万人民币 ，部分入门款折合人民币约15万元起。
日前，斯巴鲁在日本市场发布了新款 森林人，共推出4款车型 ，售价区间为295-329万日元（约181-223万元）.其中最具亮点的当属SPORT版本 ，因为该车型搭载了LEVORG上率先搭载的8T发动机，最大功率130kW ，峰值扭矩300N·m ，和其他三款车型所搭载的0L轻混一样匹配CVT变速箱和全时四驱系统。
最近Subaru的一款经典车型森林人2021款出来了，售价定在238万到258万元 ，看这售价基本就凉一半了 。就算是经典车 ，品牌力不行啊！这费用一线品牌随便挑，不过对于斯巴鲁这个国内的小众品牌 ，可聊的真不少 。
森林人 2020款 0i 豪华版 指导价：238万元 大家对森林人应该不会太陌生 ，森林人作为20万级别进口四驱SUV畅销车，一直有口皆碑。森林人和傲虎一样都继承了斯巴鲁的优点 ，低重心的水平对置发动机和优秀的悬架调教 ，让森林人有着优于同级的操控性能 。
最后，来说说费用，新款森林人的费用在22-28万元这个区间 。这个区间有着各式各样不同的SUV对手。
森林人的0T版本在市场上表现不错 ，性价比也相对较高 。斯巴鲁作为日本品牌中的佼佼者 ，尤其在安全性能方面表现突出，甚至有人认为其安全性能超过了本田 ，尽管本田经常吹嘘自己的安全技术 。
20来万买水平对置引擎进口车,但斯巴鲁森林人没吸引力了?
〖壹〗 、进口的斯巴鲁森林人的指导价为238-258万 ，顶配与本田CR-V顶配费用大致相当。斯巴鲁森林人最为人所熟知的标签，就是这台车出色的运动性 ，首先便是因为使用了水平对峙发动机 。斯巴鲁森林人搭载了一台0L自吸的纵向水平对置发动机 ，并配上了一台CVT无级变速箱，最大功率为154Ps ，峰值扭矩为196N·m 。
〖贰〗、0万出头的SUV其实有很多选取 ，那斯巴鲁森林人香吗？斯巴鲁汽车一向给人以特立独行的感觉，与保时捷一样专注于水平对置发动机 ，外加四驱系统 ，又喜欢玩赛车，并将赛车技术毫无保留的运用到量产车上。斯巴鲁的首款SUV车型森林人就是先有赛车版再推出民用版，如今这款车型已推出了第五代 。
〖叁〗、追逐个性 ，坚持自我的不仅有马自达 ，还有一个小众品牌斯巴鲁，这么些年一直坚持原装进口 ，潜心研究水平对置发动机 、为绝大多数车型配备全时四驱 ，近几年在北美的销量一直向上，不过国内却每况愈下了 ，庞大的破产重组还是给斯巴鲁带来些影响 ，好在整个国内的经销商体系还算健全，近来国内还有80多家4S店 。
