贝纳利702多少钱
贝纳利702不同版本和年份的厂商指导价如下：2025款车型 TRK702公路版：36，800元起（含三箱）；TRK702X越野版：38 ，800元起（含三箱）；TRK702 ParaPal·澎湃版公路款：36 ，880元。2024款车型 TRK702公路款：37，800元；TRK702X越野款：38，800元；TRK702 ParaPal·澎湃版越野款：38 ，800元 。
贝纳利TRK702X带三箱费用解析 2025款贝纳利TRK702X以全系标配三箱的配置成为国产中量级ADV市场的焦点车型 。该车分为公路版与越野版 ，官方定价分别为36，800元和38 ，800元 ，相较前代车型费用下调4，000元 ，同时核心配置显著升级 ，性价比优势突出。
发动机不一样。贝纳利702是贝纳利在2020年发布的ADV家族最新成员，公路版售价68W ，越野版售价08W 。其发动机采用了异步并列双缸水冷发动机 ，可在8750rpm输出56kW最大功率 。而502款只采用了普通双缸发动机，发动机不一样且性能较差 ，702自然比502要轻许多。
贝纳利702的费用大致在4万到5万元左右 。 贝纳利702属于中大型摩托车 。其费用会因车型配置 、地域以及经销商等因素有所波动。 不同配置的车型在费用上有差异 。基础配置的车型费用相对低一些 ，而带有一些高端配置如更先进的电子设备 、高性能刹车系统等的版本费用会稍高 。
36800元丨贝纳利TRK702X深度评测:拉力车中的全能选手?
不过，越野版通过19寸钢丝辐条轮毂和龟背胎强化了非铺装路面的适应性，公路版（36800元）与越野版（38800元）的差异主要体现在座高和轮毂配置上 ，满足不同用户需求。车型定位与用户选取：作为ADV车型 ，TRK702X的用户群体相对稳定，保有量和生产年限（上市三年）被视为品质可靠的依据 。
025款贝纳利TRK702X以全系标配三箱的配置成为国产中量级ADV市场的焦点车型 。该车分为公路版与越野版 ，官方定价分别为36 ，800元和38，800元 ，相较前代车型费用下调4 ，000元，同时核心配置显著升级 ，性价比优势突出。
025款贝纳利TRK702X以全系标配三箱的配置成为国产中量级ADV市场的焦点车型 。
其他配置：车辆配备全包围的原厂护杠、发动机底罩、行车记录仪（前置摄像头） 、Type-A/C充电接口等丰富配置 ，拥有20L油箱，续航可达400km ，满足长途骑行需求 。费用信息：2025款贝纳利TRK702X公路版售价为36900元 ，越野版带三箱售价为38800元。
贝纳利702为什么比502轻
〖壹〗 、而502款只采用了普通双缸发动机，发动机不一样且性能较差，702自然比502要轻许多。贝纳利702的制动还配备了Brembo对向四活塞制动系统 ，上泵也采用Brembo ，深受消费者喜爱 。
〖贰〗、发动机型号不同 。贝纳利702搭载了一具693cc的异步并列双缸水冷发动机，贝纳利502搭载的是一台并列双缸双顶置凸轮轴八气门水冷500cc发动机 ，其中702的发动机比502的要轻一些 ，导致贝纳利702整体比502轻。
〖叁〗 、根据相关资料显示：702为带来更好的越野与操控，所以在车身尺寸上有所变小 ，整备质量上也相对更轻 ，相较于502的重量足足减少了35公斤 。贝纳利（Benelli）是意大利也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一 。
〖肆〗 、材料不同。贝纳利702使用的传统的单薄的钢管式后平叉，轮胎尺寸都为前19后17寸 。502把原本贝纳利702的单薄的钢管式后平叉换成了铝合金材质 ，提升美观度的同时减震6kg 。体型的硕大 ，带着多功能轮胎的辐条轮组，以及粗壮的倒置前叉。
